市政道路交通安全设施的施工与管理

张沛

摘要：目前是在道路交通安全设施的施工和管理将在很大程度上决定了工程建设的质量及其进度，要想保住施工双方的根本利益，在市政道路建设期间就一定要加强工程施工管理，不断提高对施工技术的重视程度，针对现场施工做好系统化、全方位的管控，保证整个工程建设都能够安全顺利地进行。基于此，以下对市政道路交通安全设施的施工与管理进行了探讨，以供参考。

关键词：市政道路；交通安全设施；施工与管理

引言

城市化已成为当今主要的发展趋势之一，在城市化发展过程中道路安全得到了显著改善。在增加城市道路交通安全措施时，应注意道路安全设施对交通安全的积极影响。本文从城市道路安全设施的现状入手，分析了道路安全设施对交通安全的影响，并提出了适当的应用策略，以进一步确保城市道路安全设施的正常使用和改善道路安全。

1高速公路交通安全设施的基本情况

20世纪70年代开始，我国就已经开展了高速公路建设，直至今日，高速公路建设已经发展了几十年，我国已建成的高速公路总里程突破14×105km，高居世界第一，而高速公路也成为我国交通运输体系中不可取代的重要存在。我国的高速公路专门供给汽车通行，这也使得高速公路的建设技术远高于其他类型的公路。在高速公路上设置相应的交通安全设施，能够有效保证高速公路上的车辆行驶安全，在增强高速公路美化观感和行驶舒适度的同时，有效降低了交通事故的发生频率。目前，我国的高速公路建设已经从传统建设模式向着智能化方向发展，智慧高速公路的建设也在稳步的推行过程中。新型的高速公路不但具备较多的安全设施，而且功能丰富，这样的转变为未来高速公路交通设施的养护和维修带来了新的挑战。

2市政道路交通安全设施问题

2.1路边护栏标准低

路边护栏建设投资不足通常会导致道路交通事故，是频繁发生道路交通事故的重要原因之一。例如，由砾石支撑或薄混凝土柱制成的路边护栏只能用作警告作用，由于立柱的埋入深度不足和基础土壤的密度低，护栏经常受到严重破坏，从而导致交通事故。此外，在城市道路上，急转弯、十字路口、陡坡、学校和医院的十字路口所需的路标数量和类型严重不足，提供给驾驶员的路况信息不完整，也会导致道路交通事故上升。而一些交通安全设施已经损坏或太旧，驾驶员无法识别标识的具体内容，并且失去了标识应具有的功能。长期以来，这些问题对城市道路的交通安全构成了潜在的威胁。

2.2市政道路结构布置不合理

受遗留问题的影响，有不少城市其道路结构都存在部分道路无法发挥其作用价值、存在断头路、畸形交叉路、支路网稀疏等问题、支路网稀疏，一些居民区、大型机构场所对城市道路形成了无规则切割，致使支路“毛细血管”不畅通，主干道路肩负着疏散交通的功能，这在很大程度上影响了道路的交通能力，致使整个城市道路网通信能力差。在一些老城区其道路多多少少都有一些畸形交叉、断头路等，影响道路正常通行，很容易出现拥堵，大大降低了道路的通行能力。

2.3交通标线模糊

由于城市交通在长时间负荷量大，交通拥堵，道路交通标线严重磨损甚至被冲刷掉。驾驶员无法识别该标识，只能根据个人经验驾驶汽车，通常会导致道路事故，例如，刮擦、颠簸和碰撞。

3市政道路交通安全设施的施工与管理策略

3.1防眩设施的养护与维修

为了保证驾驶安全，驾驶员需要在驾驶过程中保持注意力集中，但在长时间的光线影响下，驾驶员也很容易出现眩晕状态。因此，为了避免驾驶员产生眩晕感，在高速公路两侧种植植物、设置防眩网十分必要。相比起防眩网，防眩板成本更低且结构简单，以至于其在道路中的应用更为广泛。相关护理工作人员只需要定期对防眩板进行喷漆就可以保证防眩板的效果。若防眩板腐蚀严重，就要及时对其进行更换。对于一些发生松弛或倾倒问题的防眩板，工作人员要及时进行加固处理，并保证防眩设施的间隔处于合理范围。若防眩板废弃，工作人员也要及时更换与原防眩板规格相同的防眩产品，以此来增强驾驶员的驾驶安全性。

3.2优化交通标志设置方案

在设计交通标志时，首先需要制定一个统一的标准，同时需要考虑到驾驶员的接受能力，尽可能的设计出简单易懂的标识来传递相应的信息。若在不同的方位设置交通标志的话则需要选择较为空旷的地带，同时交通标志牌的安排上也需要符合日常习惯和规律。对于一些比较重要的标志牌，如限速、禁止超车等标志则需要选择一种比较醒目的颜色，以便确保驾驶员在第一时间便能够接收到相关的信息。对于制作交通标志的材料来说，需要尽可能的选择性价比高的材料，日常行驶路段可以因地制宜的选择相关的材料。为了起到警示、提示的作用，在制作交通标志的时候需要选用反光材料。一般来说，在材料选择的过程中，以优质铝合金板、进口优质的反光膜为主，之后根据国家的标准进行开展裁剪工作和设计工作，需要注意的是整个制作现场需要保证清洁和无尘，避免影响交通标志的使用年限。

3.3养护人员技能培训

为了保证高速公路养护管理水平，对相关的养护人员进行一定的技能培训很有必要。只有让养护人员具备更专业的工作技能，才能更好地完成养护和维修工作。因此，管理部门可以对新上岗的养护人员进行岗前培训，并要求养护人员考核合格后才可投入到实际工作中。为了让养护人员能够在日常工作中也实现自身技能的提升，管理部门可以根据相关规定对养护人员进行定时的工作技能培训，以此提升道路养护人员的工作技能。

3.4实施信息化管理

当今时代是一个高速发展的信息时代，高速公路养护和管理的发展也应充分利用网络信息技术，采用现代高科技手段提高工作效率，为道路维修工作的顺利进行提供技术支援。如果道路管理部能及时对养护施工技术和设备更新，就能解决各种道路损坏问题。信息管理系统应使用记录信息，将更加便捷的进行现代道路的维护和管理。

3.5合理设计和使用道路标识和标线

设计和使用道路标识和标线的主要目的是确保驾驶员在驾驶时能够及时，准确地获得完整的标识信息，以确保道路标识能够在一定程度上引导车辆。此外，在设计道路标识时，请确保其大小适合使用要求、标识信息的指示准确以及必要的道路环境协调措施都可以在内容规范中得到充分体现，满足美学和视觉舒适性的要求。道路标识的内容必须清晰准确。所使用的反光材料不仅满足白天要求，而且考虑夜间标线的要求，从而进一步提高道路标识的可见度。在设计和使用车道标线时，必须要注意使车道线的边缘整齐且厚度均匀，以便在晚上可以看到车道线，并减少发生交通事故的可能性。

结束语

在我国社会经济不断发展的现阶段，要重视公路交通安全设施的设计，精准把握设计原则，优化设计体系，坚持以实际出发，与发展需求相互结合，提升道路交通安全设施的设计质量，这样才能够不断的满足道路交通正常使用需求，确保行车安全性。

参考文献

[1]刘玉凤.高速公路交通安全设施的养护维修[J].智能城市,2021,7(02):83-84.

[2]于运国.加强高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制[J].交通世界,2021(Z1):223-224.

[3]郑锐.公路工程交通安全设施的施工质量研究[J].黑龙江交通科技,2020,43(11):157+160.

[4]李香.加强市政道路交通安全设施安全、进度控制及质保体系构建的策略思考[J].农家参谋,2020(12):237-238.

[5]逯婷.市政道路交通安全设施施工与管理探析[J].城市建设理论研究(电子版),2018(15):49.