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悬架减振器外特性畸变及其对车辆运行的有害影响

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摘要悬架减振器外特性畸变及其对车辆运行的影响,受到了现代车辆工程研究的重视,本文讨论了这种畸变的典型形式、原因和条件、台架试验方法及改进设计依据,并提供了初步研究成果,以样件和样车的路试结果证实了本文的结论。

DOI lde1q2yqj3/1074965

作者俞德孚;马彪

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 1990年1期

关键词悬架减振器畸变

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 1990年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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车辆与动力技术

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