多级轴流压气机出口增压容积对失稳边界的影响-中国期刊网

摘要介绍了一台三级轴流压气机在不同的出口增压容积下进行的失稳边界试验，试验结果表明，由于出口增压容积增大，使原来存在旋转失速边界的喘振特性，变为突发性喘振边界，该试验证实Greitzer的B系数作为压气机失稳边界的失速判据是适用的。该特性说明，涡喷发动机的低压压气机在喘振之前，存在旋转失速边界，有可能进行预先报警。

1顾杨;张健. 多级轴流压气机总压畸变试验研究.航空宇航推进理论与工程,1999-02.
2王军;王录;姚姗姗. 基于Matlab的多级轴流式压气机气动设计.机械设计及理论,2007-09.
3米攀;李清华;安利平. 多级轴流压气机静子三维造型优化设计.航空宇航推进理论与工程,2017-05.
4夏联;马存宝;等. 多级轴流压气机失速／喘振的测量及数据处理.航空宇航推进理论与工程,1999-03.
5任飞;徐峰;张亚;刘志刚;向宏辉;苏廷铭;夏联. 高转速大负荷多级轴流压气机试验排故分析与验证.航空宇航推进理论与工程,2016-06.
6程荣辉. 轴流压气机设计技术的发展.航空宇航推进理论与工程,2004-02.
7钟明;陈洪敏;熊兵;韩伟. 风扇/压气机失稳辨识系统设计与验证.航空宇航推进理论与工程,2016-06.
8向宏辉;任铭林;马宏伟;黄明镜;樊嘉峰. 叶型探针对轴流压气机性能试验结果的影响.航空宇航推进理论与工程,2008-04.
9吴虎;张亮;蒋建军. 轴流压气机和涡轮特性计算的解析法.航空宇航推进理论与工程,2007-04.
10杨宵毅;宁方飞. 轴流压气机失速点流场特性数值研究.航空宇航推进理论与工程,2011-01.

多级轴流压气机出口增压容积对失稳边界的影响

来源期刊

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

多级轴流压气机出口增压容积对失稳边界的影响

来源期刊

相关推荐

同分类资源 更多

相关关键词

同分类资源更多