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轮胎等效偏离角的计算

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摘要本文从与汽车行驶安全密切相关的两种工况出发，分析了车轮相对路面外倾角、汽车轴转向对操纵稳定性的影响，并提出以等效偏离角代替实际偏离角来分析诸因素对操纵稳定性的影响。

DOI k5jopn5ndv/161536

作者项乔君

机构地区不详

出处《汽车工程学报》 1995年2期

关键词轮胎偏侧特性车轮外侧转向操纵稳定性计算方法

分类 [机械工程][车辆工程]

出版日期 1995年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

汽车工程学报

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