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《上海公路》
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2016年2期
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电加热路/桥面融冰化雪技术设计方法研究
电加热路/桥面融冰化雪技术设计方法研究
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摘要
电加热融冰化雪法技术由于热稳定性好、除冰彻底、环保、无污染等特点而在国内外得到应用,但其没有具体的设计方法,可能导致铺设结构形式的不合理,产生融冰化雪效果不理想,路/桥面结构发生破坏等。基于对国内外电加热研究现状和已有工程案例的研究,采用能量稳态热平衡方程、有限元温度场模型和有限元温度应力模型得出电加热融冰化雪路/桥面合理的铺设结构形式,形成设计流程,为电加热路/桥面融冰化雪技术的推广应用提供指导。
DOI
lj11w3k1jv/1638844
作者
杨旭东;刘劢烨
机构地区
不详
出处
《上海公路》
2016年2期
关键词
电加热融雪化冰技术
路/桥面融雪化冰
设计方法
有限元法
分类
[交通运输工程][道路与铁道工程]
出版日期
2016年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
上海公路
2016年2期
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电加热融雪化冰技术
路/桥面融雪化冰
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有限元法
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