动力入流模型不同L阵的影响分析

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摘要 本文研究了以不同质量流的动量理论导出的动力入流的[L]阵,以此计算了旋翼操纵导数,从计算与实测的比较中得到研究[L]阵的简单方法。
机构地区 不详
出处 《直升机技术》 1994年1期
出版日期 1994年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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