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《直升机技术》
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1994年1期
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动力入流模型不同L阵的影响分析
动力入流模型不同L阵的影响分析
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摘要
本文研究了以不同质量流的动量理论导出的动力入流的[L]阵,以此计算了旋翼操纵导数,从计算与实测的比较中得到研究[L]阵的简单方法。
DOI
9rj85vnyj0/166658
作者
包劲松;张晓谷
机构地区
不详
出处
《直升机技术》
1994年1期
关键词
操纵导数
诱导速度
流模型
旋翼
桨叶
质量流
分类
[航空宇航科学技术][飞行器设计]
出版日期
1994年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
直升机技术
1994年1期
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