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深圳地铁地下车站公共区冷负荷计算

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摘要冷负荷计算是空调设计的前提和基础,地铁车站作为一类特殊的建筑形式,其考虑因素、计算方法与一般民用及公共建筑不同。由于地铁行业尚未制定专业设计手册,地铁冷负荷计算无规范和标准可遵循,导致设计人员在工作中十分迷茫和困惑。以深圳地铁11号线碧海站为例,论述地下车站屏蔽门系统公共区冷负荷计算的方法和过程,包括冷负荷组成、考虑因素、参数选取及确定等,为同类工程设计提供参考。

DOI 6jrnynn545/1703363

作者杨宁

机构地区不详

出处《铁路技术创新》 2016年4期

关键词屏蔽门客流换乘客流冷负荷超高峰系数传热

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2016年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）