连续可变气门升程机构的动力学仿真与试验-中国期刊网

摘要针对连续可变气门升程机构（CVVL）进行动力学仿真,分析了零件接触力、气门升程、气门落座速度和液压挺柱受力等。将仿真气门升程与测试气门升程进行对比,差值在±0.03mm以内,说明仿真模型较接近实际情况。CVVL机构通过了600小时6000r/min可靠性试验,零部件无异常磨损,气门无飞脱、反跳等现象。

1刘涛;尹吉;孙小伟. 具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构的设计.动力机械及工程,2018-02.
2李兴然;张保成;赵艳涛;马艳艳. 基于ADAMS配气机构的动力学仿真分析.动力机械及工程,2009-02.
3蔡文勇;陈运生;杨国来. 车载火炮动力学仿真.火炮、自动武器与弹药工程,2006-04.
4李东颖;张华;刘汉武. 平行多连杆样品抓取机构的动力学仿真研究.控制理论与控制工程,2014-03.
5马慎义;张宇;蔡义强;何萍;唐福新. 井巷挖掘装载机工作机构多体动力学仿真.教育学,2017-06.
6胡涛,郭旭敏,赵媛,贾璇,张乐. 远程多管火箭发射动力学仿真.建筑技术科学,2022-04.
7骆清国;司东亚;龚正波;赵新军. 基于RecurDyn的履带车辆动力学仿真.武器系统与运用工程,2011-04.
8杨伟;罗秋生;张少平;苏廷铭. 基于UG和ADAMS的调节机构虚拟样机动力学仿真.航空宇航推进理论与工程,2009-02.
9邓丽娜. 冠簧接触对动力学仿真探究.,2023-02.
10马学忠,许鑫. 机床传动系统动力学特性仿真与分析.建筑技术科学,2024-03.

连续可变气门升程机构的动力学仿真与试验

来源期刊

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

连续可变气门升程机构的动力学仿真与试验

来源期刊

相关推荐

同分类资源 更多

相关关键词

同分类资源更多