Velocity plus displacement equivalent force control for real-time substructure testing

在线阅读 下载PDF 导出详情
摘要 这份报纸加基于的排水量(V+D)采用速度在即时基础测试解决速度/排水量差别方程的相等的力量控制(EFC)方法。使用打2反馈控制的这个方法循环代替数学重复解决非线性的动态方程。一光谱扩大矩阵的半径分析证明类型2EFC明确,Newmark-方法为这个方法有有益的数字特征。它=的稳定性限制2不管因为速度在模拟期间与很高的精确性被完成,抑制的系统仍然保持未改变。相反,使用的中央差别方法的稳定性限制与线性插值指导速度预言和EFC平均的加速方法被显示随系统抑制的增加减少。事实上,EFC平均的加速方法被显示变化从对无条件地稳定有条件地稳定。我们也证明如果有1.05的抑制比率的一个过去抑制的系统被考虑,稳定性限制被归结为=1.45。最后,从有single-degree-of-freedom结构的一个实验的结果与magneto-rheological(先生)安装了更潮湿被介绍。结果证明建议方法能与中等精确性跟随排水量和速度命令,导致为对速度和排水量输入敏感的结构的改进测试性能和精确性。尽管学习的调查结果是有希望的,另外的测试数据和几进一步的改进将被要求得出一般结论。
机构地区 不详
出版日期 2018年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
  • 相关文献