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汽车转向节断裂分析

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摘要转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。汽车行驶1万多km后转向节发生断裂。通过宏微观观察、金相组织检查、硬度测试、化学成分分析及H含量测定,对转向节的断裂性质和原因进行分析。结果表明:转向节断裂性质为氢致脆性断裂;转向节断裂主要与淬火层硬度偏高和深度偏大有关,淬火层硬度约HRC57.0,且整个截面都已淬透,硬度和深度均明显超出技术要求(HRC45~52,2~3mm),淬火层硬度偏高和深度偏大,致使氢脆敏感性增加,最终导致转向节发生氢致脆性断裂。调整淬火工艺,控制淬火层硬度和深度,可以防止此类故障的发生。

DOI n498lp59dy/1971183

作者张兵;刘昌奎;孔志强;姜涛

机构地区不详

出处《失效分析与预防》 2018年6期

关键词转向节 40CR钢沿晶开裂氢脆淬火

分类 [金属学及工艺][金属材料]

出版日期 2018年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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