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钢管塔正负偏心K形相贯节点的极限承载力研究

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摘要现有《钢结构设计规范》公式没有明确反映偏心距对节点承载力的影响。为了考察偏心距对钢管K形相贯节点的承载力的影响规律,建立偏心钢管相贯节点有限元模型,研究偏心相贯节点的受力机理;同时分析主管轴压力、加劲肋对节点承载力的影响规律。分析结果表明:偏心节点和无偏心节点破坏模式基本相同;偏心距影响节点承载力,负偏心增大有利于提高节点的极限承载力,正偏心降低节点极限承载力;而且相对正偏心而言负偏心对极限承载力影响更大。相贯节点的承载力模拟值比规范计算值大10%~30%,即规范公式计算结果偏于保守。

DOI 34g285voj9/2042055

作者王龙飞;戴岳;张大长

机构地区不详

出处《建筑钢结构进展》 2019年1期

关键词钢管塔正负偏心钢管K形相贯节点极限承载力非线性分析

分类 [建筑科学][结构工程]

出版日期 2019年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

建筑钢结构进展

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