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高速列车内饰结构振动模态仿真分析研究

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摘要摘要车内结构要兼顾造型与布置以及动态特性等要求。良好的动态特性是车身设计的关键要素之一。开展车内结构的模态频率及振型分析可以预测车内结构与车体等发生相互影响的可能性，从而通过结构的合理设计避开共振频率。本文利用hypermesh软件建立了高速列车内操作的有限元模型，对内操作做了模态分析，得到了内操作的前四阶的固有频率及相应振型。

DOI 3j71n9w5j1/2934277

作者杨桂娟

机构地区（中车唐山机车车辆有限公司河北省唐山市064000）

出处《电力设备》 2018年6期

关键词

分类 [电气工程][电力系统及自动化]

出版日期 2018年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

电力设备

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