摘要
摘要船舶二冲程柴油机排放出的废气中含有的氮硫化物严重污染大气,为了使船舶二冲程柴油机排放出的废气满足TierII要求及TierIII要求,需要采取机内及机外控制以减少废气中NOx的排放量。为了使废气中NOx的排放量达到TierIII要求,需要将进入SCR系统的废气温度保持在SCR系统所需的温度范围内。本文对船舶二冲程柴油机温度控制系统进行了分析并提出了让进入SCR系统的废气温度保持在最佳温度窗口范围内的几点意见。
出版日期
2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)