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浅谈困难场地道岔插铺施工方法

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摘要摘要在改革开放的新时期，我国的铁路建设在不断的完善。由于运输对铁路道岔损耗维修和线路接轨等因素，引起既有车站的站场改造施工，但随着我国的铁路发展，已实现多次铁路提速，进而对铁路道岔的要求更加严格，提速道岔和无缝道岔等应运产生。在铁路站场改造过程中，往往受场地限制和构筑物的影响以及大号道岔(交叉渡线、复式交分)长度影响，无法满足整组道岔的预铺要求，进而给施工造成较大的困难。本次介绍道岔的节段组装预铺，纵(横)移对位连接，整组插铺的方法。

DOI lj18lq25dv/3238568

作者周文

机构地区中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿克苏工务段新疆阿克苏843000

出处《建筑实践》 2019年13期

关键词铁路道岔插铺

分类 [文化科学][]

出版日期 2019年11月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）