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三塔悬索桥关键设计参数对其结构行为的影响

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摘要泰州长江公路大桥初步设计推荐2×1080m的三塔双主跨悬索桥方案。利用有限元模型对其关键设计参数如矢跨比、中塔高度、加劲梁高度，以及支承体系等对其结构行为的影响进行了研究，研究成果均在泰州长江公路大桥初步设计中采用。

DOI 2d31n7q749/603519

作者陈策;钟建驰

机构地区不详

出处《世界桥梁》 2008年2期

关键词三塔悬索桥有限元分析设计参数结构行为

分类 [建筑科学][桥梁与隧道工程]

出版日期 2008年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

世界桥梁

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