首页 > 《车辆与动力技术》 > 2006年1期 > 提高履带装甲车辆加速性的技术途径

提高履带装甲车辆加速性的技术途径

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要由于受我国相关技术水平的制约,履带装甲车辆加速性与世界先进水平相比存在较大差距,该文分析了产生差距的原因,提出了适合我国国情的解决技术途径.

DOI l34gqo3j9r/7855

作者姜基平;凌云

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2006年1期

关键词柴油机涡轮增压器可调技术进排气阻力电液操纵

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2006年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1王开启. 现代装甲车辆的防护.武器系统与运用工程,1995-08.
2陈龙;刘贵明;丁华荣. 坦克装甲车辆自动变速技术.武器系统与运用工程,1995-03.
3史秀玲. 装甲车辆的辅助防护系统.武器系统与运用工程,1997-07.
4郝丽茹. 优化装甲车辆动力进气系统的技术途径.武器系统与运用工程,2007-01.
5李芳;田忠舜. 坦克装甲车辆虚拟仪表研究.武器系统与运用工程,2003-01.
6. 未来战斗系统装甲车辆系列.军事理论,2005-05.
7ScottR.Gourley;郝鸿宾. 美国坦克装甲车辆的近期发展.武器系统与运用工程,1997-11.
8二木严;刘立明. 轮式装甲车辆的理论分析(上).武器系统与运用工程,1998-01.
9李春明;魏来生. 装甲车辆耐久性试验现状与对策.武器系统与运用工程,2010-03.
10. 俄继续完善坦克装甲车辆.兵器发射理论与技术,2018-04.

来源期刊

车辆与动力技术

车辆与动力技术

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

柴油机涡轮增压器可调技术进排气阻力电液操纵

返回顶部