首页 > 《汽车维修技师》 > 2010年4期 > 2010款雪佛兰新赛欧新技术剖析（三）

2010款雪佛兰新赛欧新技术剖析（三）

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要电控液压控制模块KB7工作油路原理图，如图18所示。当从换挡杆、制动踏板、加油踏板上识别驾驶员的要求后，TCU自动管理挡位变化，直接控制离合器和发动机扭矩。在换挡过程中，发动机扭矩控制从属于变速器控制模块（TCU）。

DOI 6jrlev6xj5/857815

作者郑中

机构地区不详

出处《汽车维修技师》 2010年4期

关键词新技术雪佛兰发动机扭矩赛欧控制模块制动踏板

分类 [机械工程][车辆工程]

出版日期 2010年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）