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涡轮间燃烧室简介

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摘要概念：涡轮间燃烧室（ITB）的基本构思是在高压涡轮出口和低压涡轮进口之间设置第二个燃烧室,采用高低压涡轮间补燃的方法,实现对发动机性能的改善。结构特点：从理论研究结果而言,采用涡轮间燃烧室循环方案的发动机是做高速飞行的带加力燃烧室的涡喷和涡扇发动机的较佳替代方案。

DOI pj0e896y4y/928775

作者郑天慧

机构地区不详

出处《燃气涡轮试验与研究》 2010年4期

关键词加力燃烧室低压涡轮发动机性能涡扇发动机高压涡轮高速飞行

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2010年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

燃气涡轮试验与研究

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