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《车辆与动力技术》
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2012年2期
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PHEV驱动系统结构分析与仿真研究
PHEV驱动系统结构分析与仿真研究
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摘要
对插电式混合动力汽车(PHEV)的串、并联驱动系统结构进行分析.以中型SUV为例,确定了整车动力系统参数和控制策略;使用Advisor进行仿真.仿真结果表明:在控制策略和工况既定的前提下,当所用电池容量较小时,并联PHEV总体性能优于串联PHEV;电池容量增加后,串联PHEV表现出良好的适应性.
DOI
34g8rgpoj9/1140831
作者
孙钦云;商高高
机构地区
不详
出处
《车辆与动力技术》
2012年2期
关键词
插电式混合动力汽车
串联
并联
分类
[兵器科学与技术][武器系统与运用工程]
出版日期
2012年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
车辆与动力技术
2012年2期
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