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电动汽车电池充电器的设计与研究

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摘要针对某型电动汽车的6节12V／120Ah串联的动力铅酸电池组，设计了电动汽车充电器。充电器采用两级拓扑，前级功率因数校正，后级半桥DC／DC，具有功率因数高，效率好，性能安全的优点。基于NEC78F0881单片机实现充电功能控制，采用了慢脉冲快速充电方法，达到了快速充电的效果，并使蓄电池析气量少、温升低、充电效率高，延长了电池寿命。

DOI lj1vn392jv/1238292

作者王斌龙;宋杰

机构地区不详

出处《电源技术应用》 2013年6期

关键词电动汽车充电器功率因数校正半桥慢脉冲快速充电

分类 [电气工程][电力电子与电力传动]

出版日期 2013年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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