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基于双冗余的混合动力车辆控制器设计

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摘要针对混合动力电动车辆整车控制器，研究了基于32位单片机系统的双冗余设计方法，提出了一种双冗余硬件系统和基于冗余判决算法的软件系统．基于PXI硬件在环试验的结果表明：加注故障信息后，整车控制器的硬件系统和软件系统，能够满足混合动力车辆整车控制系统的实时性和可靠性需求．

DOI pd5mrrglj7/1269295

作者肖磊;邢杰;胡松;范晶晶

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2013年3期

关键词混合动力电动车辆整车控制器双冗余硬件系统冗余判决算法

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2013年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

车辆与动力技术

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混合动力电动车辆整车控制器双冗余硬件系统冗余判决算法

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