LPG转子发动机燃烧过程的数值模拟

在线阅读 下载PDF 导出详情
摘要 通过CFD软件建立了LPG转子发动机的流动和燃烧模型,对缸内燃烧过程进行计算,并利用文献结果进行了验证。计算得出转子发动机缸内流场的变化及火焰传播过程,分析了不同当量比和不同点火提前角对缸内燃烧过程的影响。计算结果表明:缸内最高压力与温度随着当量比的增大而增大,着火期和急燃期受当量比影响较小;在当量比为0.75时,点火提前角采用54°与原点火提前角(42°)相比,提高了燃烧压力和燃烧效率。
机构地区 不详
出处 《热科学与技术》 2013年3期
出版日期 2013年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
  • 相关文献