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风扇蜗壳高度对装甲车辆冷却风道空气流动的影响

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摘要为有效降低装甲车辆封闭式冷却风道的空气流动阻力，利用计算流体动力学技术进行数值模拟，通过GT-Suite软件建立了冷却风道的仿真模型，并用GT—Cool模块离散了装甲车辆冷却风道的3D模型，研究了蜗壳高度的变化对冷却风道主要设计参数之间的影响，指出蜗壳高度小于257mm时，风道阻力过大，冷却风道设计不合理．在对风扇蜗壳进行改进后，低温散热器进口截面处空气平均流速增加．

DOI 2d3g0p8n49/1294267

作者骆清国;喻虎;冯帅;冉光伟

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2013年4期

关键词冷却风道 GT—Cool 蜗壳仿真计算

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2013年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）