实时可变相位的十字交叉口信号控制方法

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摘要 十字交叉口作为城市交通的枢纽.随着车辆的增多.原有的一些控制方法已经不能有效的缓解十字交叉口的交通压力。经过对十字交叉口交通信号控制方法进行研究,提出一种基于车辆排队长度和车辆等待时间的实时可变相位的十字交叉口信号控制方法.并利用VISSIM交通仿真软件进行仿真。
机构地区 不详
出处 《现代计算机:中旬刊》 2015年10期
出版日期 2015年10月20日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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