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《燃气涡轮试验与研究》
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弹性环式挤压油膜阻尼器-转子系统动力特性试验研究
弹性环式挤压油膜阻尼器-转子系统动力特性试验研究
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摘要
弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)将减振与调频功能融为一体,既保留了挤压油膜阻尼器(SFD)的优点,又改善了SFD的油膜非线性特性,具有较好的应用前景。以数值分析为辅、试验手段为主,分析了ERSFD-转子系统在弹性环凸台高度、供油条件、滑油温度和不平衡量等因素影响下的动力学特性,并综合各因素的影响结果,得出了试验的三种弹性环凸台高度中,弹性环凸台高度较小的ERSFD支承下,转子的动力特性较为理想。
DOI
rj8e7wqpj0/1588310
作者
李兵;程定春;江志敏
机构地区
不详
出处
《燃气涡轮试验与研究》
2015年4期
关键词
挤压油膜阻尼器
弹性环
转子
动力特性
支撑刚度
流固耦合
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2015年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
燃气涡轮试验与研究
2015年4期
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