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履带车辆扭矩载荷测试样本量的确定

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摘要扭矩载荷编谱技术是进行受载零部件机械结构设计和疲劳试验的重要研究基础．以某履带车辆传动轴为研究平台，以中值随机疲劳载荷谱编制原理和分散系数法定寿命原理为理论依据，提出了一种有较高置信度（90％以上）的样本量确定方法．通过设计扭矩测试及采集系统，获得了该履带车辆传动轴在典型行驶工况下的扭矩时域信号，依此确定了样本量的大小，并通过等效疲劳损伤原理进行了验证．该方法为编制履带车辆传动轴载荷谱提供了有效的原始数据，同时降低了试验样本数量及测试成本．

DOI odw8zgpedk/1742108

作者刘海鸥;赵梓烨;徐宜;王敏;乔丽

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2017年2期

关键词履带车辆疲劳载荷谱样本量确定等效损伤高置信度

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2017年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）