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《大学物理实验》
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基于环形相控阵的空心车轴探伤方法的研究
基于环形相控阵的空心车轴探伤方法的研究
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摘要
以高速列车空心车轴超声波探伤为背景,通过声场分析及CIVA软件仿真设计了环形相控阵,评估了有效阵元个数以及触发频率对声场的影响。采用环形相控阵探头的探伤系统能以直线推进的方式对空心轴进行探伤,较现有探伤方式,可大幅提升检测效率、简化机电结构,并可有效避免由于探头旋转所导致的耦合不稳定。
DOI
7dm1l1oodn/1744754
作者
丁浩宇;郭建强;谭优;张渝;李金龙;高晓蓉
机构地区
不详
出处
《大学物理实验》
2017年3期
关键词
高速列车
空心车轴
超声检测
环形相控阵
CIVA
分类
[理学][物理]
出版日期
2017年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
大学物理实验
2017年3期
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