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高速铁路连续梁施工技术分析与过程控制

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摘要我国自20世纪80年代末期开始进行高速铁路的研究,至本世纪初开始建造,已过去二十多年的时间。桥梁作为高速铁路建设的关键性和控制性工程,其施工技术也伴随着工程项目难度的增加进入了一个新的发展时期。特别是预应力混凝土连续梁的使用已经获得了普遍的认可,成为了铁路跨越河流、公路的首选设计方案。本文以在建工程预应力混凝土连续梁作为实例,以施工技术分析为切入点,首先对预应力混凝土连续梁施工控制要点进行分解,然后提出施工过程中的关键工序,并针对现场易出问题进行技术分析,并提出相应的改进工艺和技术措施。

DOI pd51y8rlj7/1747471

作者肖宝海

机构地区不详

出处《石家庄铁路职业技术学院学报》 2017年2期

关键词高速铁路预应力混凝土连续梁施工过程控制

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2017年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）