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无供电接触轨的单轨交通系统可行性分析

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摘要接触轨供电方式存在全线接触轨视觉污染、暴雨季节漏电等缺陷,且系统投入运营后还需投入大量的人力、物力进行设备维护.在理论计算和现场调研的基础上,提出取消单轨沿线接触轨的建议,采用无化学反应的物理性大容量超级电容＋车站接触网充电供电方式.在该方式下,车辆运行时采用车载超级电容供电,每个车站之间无接触轨,仅在车站站台设置充电装置和充电用接触网.

DOI 5jo970l6jv/1873612

作者林云志;罗兵

机构地区不详

出处《现代城市轨道交通》 2018年10期

关键词单轨交通供电接触轨超级电容可行性方案

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2018年10月20日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）