基于桩土作用的刚性桩复合地基承载力计算方法

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摘要 刚性桩复合地基承载力通常由单桩承载力、天然地基承载力、天然地基承载力发挥系数计算得到。现行规范对天然地基承载力发挥系数建议值不同且范围较大,导致复合地基承载力计算困难。基于刚性桩复合地基承载极限状态时滑动面内桩土作用,推导出考虑桩土作用的复合地基承载力公式和天然地基承载力发挥系数公式,并分析了复合地基承载力和天然地基承载力发挥系数的变化规律。滑动面内桩土作用形式对复合地基承载力公式和天然地基承载力发挥系数公式无影响。计算表明,不考虑桩土作用时,桩间土承载力稍大于天然地基承载力。当内摩擦角较小时,复合地基承载力随基础宽度增大而减小,否则随基础宽度增大而增大。当内摩擦角为零时,天然地基承载力发挥系数不随黏聚力变化,否则随黏聚力增大而减小。天然地基承载力发挥系数随桩间距增大而增大,随基础宽度增大而减小,随内摩擦角增大而增大。地基土内摩擦角等于0时,复合地基承载力深度修正系数等于1.0,否则大于1.0。
机构地区 不详
出处 《广东交通规划设计》 2018年3期
出版日期 2018年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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