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履带车辆履带预张紧力对平顺性的影响与仿真

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摘要为了分析履带预张紧力对车辆平顺性的影响,以某型高速履带车辆为例,在多体动力学仿真软件RecurDyn中建立了整车动力学模型,在不同车速下对履带预张紧力的不同取值对车辆平顺性的影响进行了仿真.结果表明,从平顺性最优的角度出发,该型履带车辆履带预张紧力取车重的10%左右较为合适.

DOI 3j7w66mmd1/1990105

作者卞美卉;张洋;杜志岐

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2019年1期

关键词履带车辆履带预张紧力动力学模型平顺性仿真

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2019年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

车辆与动力技术

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