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柴油机余热吸附式制冷系统的动力学实验研究

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摘要提出了一种发动机排气余热驱动的以氯化钙-氨为工质对的吸附式制冷机的设计方法,在实际工况下对该系统进行了测试,得出了系统的工作特性曲线,并采用吸附制冷单管实验台,对制冷系统单元吸附床在解吸和吸附过程中的传热传质特性进行了研究.结果表明,在恒定蒸发压力下,制冷能力随进入发生器的热流变化,吸附床内的传质过程主要受传热过程影响.

DOI 34g21z13j9/2031607

作者徐震;梅宁;谢迎春

机构地区不详

出处《热科学与技术》 2003年1期

关键词柴油机余热吸附式制冷系统动力学实验传热传质

分类 [动力工程及工程热物理][热能工程]

出版日期 2003年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）