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叶间减摆器失效时旋翼／机体耦合稳定性的变化

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摘要本文以5片桨叶的叶间减摆器旋翼直升机为例,计算了一个减摆器失效时旋翼与机体耦合稳定性,比较了失效与不失效时旋翼摆振频率、阻尼和振型的变化,分析了由此引起的"地面共振"和"空中共振"的变化特点及其变化机理,提出了避免或消除失效可能导致"地面共振"的设计方法.

DOI pn49m0lzjy/250535

作者凌爱民

机构地区不详

出处《直升机技术》 2002年2期

关键词叶间减摆器地面共振空中共振机体耦合稳定性直升机

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2002年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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叶间减摆器地面共振空中共振机体耦合稳定性直升机

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