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地铁车站地下连续墙接缝施工质量控制程旭

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摘要摘要地铁车站的施工环境主要是在深基坑中进行，地下连续墙是地铁车站建设过程中自上而下设支撑，以及自下而上进行受力体系转换的关键环节。地下连续墙的施工接缝是基坑开挖后防水效果的关键点。本文分析了地下连接墙接缝的问题现状，并提出了对连续墙接缝施工质量控制。

DOI pj071wn8dy/2672299

作者程旭

机构地区中国铁建大桥工程局第四工程有限公司黑龙江哈尔滨150056

出处《基层建设》 2018年9期

关键词地下连续墙接缝质量控制

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年09月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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基层建设

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