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多种回填材料在白云机场北进场路下穿隧道回填中的应用

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摘要摘要广州白云国际机场北进场下穿隧道南段（交通中心段），受城轨、地铁站台、站厅施工影响较为严重，结构与地铁站台、城际线站台结构间距紧凑，且埋深比地铁站台、城际线站台结构浅，回填施工难度大。由于隧道对整体工程关系重大，采用了“先浅后深”的施工部署，为确保按计划落实隧道封顶节点，推进后续项目施工，保证两侧城轨、地铁与下穿隧道界面缝隙处及下穿隧道（交通中心段）顶部基坑回填的质量、工期及结构安全成为了工程建设的一大难题。根据下穿隧道的三个特殊部位的回填环境分析，从质量，工期和节省费用等方面考虑采取不同材料实施回填。

DOI 5jov13y6dv/3069460

作者李颖思

机构地区广东民航机场建设有限公司广东广州510000

出处《建筑学研究前沿》 2018年16期

关键词机场隧道基坑缝隙回填材料

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）