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铝合金压铸模选材与复合强化处理研究

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摘要摩托车发动机连杆铝合金压铸模成形是少无切削先进特种铸造工艺，材料利用率高达95％，可铸造出形状复杂和低粗糙度的薄壁精密铸件。当前铸造技术向高速、高压和高温发展，压铸模工作条件更加恶劣。据统计失效主要形式比例为热疲劳龟裂60％-70％、崩块和断裂15％-25％、塑性变形10％-15％、熔损冲蚀5％-10％，此外不易脱模与压铸件表面质量差等，寿命仅为相同产品先进工业发达国家的1／2。因此，必须大力发展和选用压铸模新钢种，采用新技术、

DOI o0dp7gz9d2/314693

作者王荣滨

机构地区不详

出处《模具工程》 2005年3期

关键词铝合金压铸模复合强化处理精密铸件特种铸造钢种压铸件

分类 [金属学及工艺][刀具与模具]

出版日期 2005年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）