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变更设计在新建连云港至徐州铁路新沂特大桥176#~177#墩的运用
变更设计在新建连云港至徐州铁路新沂特大桥176#~177#墩的运用
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摘要
摘要连徐铁路,又称连徐高速铁路或连徐客运专线,即连云港至徐州铁路客运专线,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分,是“十三五”江苏省开工建设的首个铁路项目,也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。
DOI
54yz0e5kj0/3188328
作者
鹿存福
机构地区
中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部
出处
《工程管理前沿》
2019年11期
关键词
陆桥通道
变更设计
承台抬升
安全风险
施工工期
分类
[天文地球][工程地质学]
出版日期
2019年11月21日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
工程管理前沿
2019年11期
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