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点连式调速系统中打靶区末端为什么要设置小顶群

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摘要通过理论分析和现场实际的使用情况,说明了在点连式调速系统中,在打靶区末端设置一个减速顶小顶群的必要性,同时阐明了布顶设计中一些车辆参数选择的观点.

DOI kwjvm8rnj7/325002

作者王继廉

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2005年1期

关键词车辆参数减速顶调速系统设置使用情况理论分析

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2005年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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车辆参数减速顶调速系统设置使用情况理论分析

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