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《基层建设》
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2018年36期
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延长桥头刚柔过渡长度预防桥头跳车
延长桥头刚柔过渡长度预防桥头跳车
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摘要
摘要桥头跳车是公路建设过程中普遍存在的现象,就其根本原因是桥头背墙与台背填筑存在刚度差,当桥梁结构物与路基间的沉降差达到或超过允许的限值,即产生桥头跳车。本文主要从桥头搭板设计实现刚柔过渡及对桥头跳车的原因和采取的防治措施进行了论述。
DOI
g4qym72nd8/3297172
作者
杨果李晓鹏
机构地区
河南省交通运输厅高速公路洛阳管理处河南洛阳471000
出处
《基层建设》
2018年36期
关键词
桥头跳车
刚柔过渡
桥头搭板
防治措施
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
基层建设
2018年36期
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