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严重液化粉土地层中隧道稳定性的研究

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摘要摘要我们知道液化粉土地层会对盾构隧道带来不稳定特性，主要体现在地表失稳、建构筑沉降等。当盾构穿越具有液化特性的粉土层时，我们证明了盾构施工会引起③2粉土的液化，同时液化地层带来其影响的一系列工程连锁反应。本文基于天津地铁5号线昌凌路站~中医一附院站区间，严重液化地层中隧道稳定性的研究，我们分析了原因，并总结出了相应的技术措施。

DOI pj0655r0jy/3318203

作者王启龙

机构地区天津城建隧道股份有限公司天津市300310

出处《基层建设》 2019年22期

关键词液化粉土地层地面沉降隧道稳定深孔注浆

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年10月24日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）