摘要
摘要团雾是对高速交通安全妨害最大的气象问题之一，团雾相比较于其他雾气，浓度强，能见度低，具有突发性，局限性，覆盖范围小。在团雾外视线良好，车辆一旦驶入团雾，能见度迅速下降，被称为高速公路上的“移动杀手”。团雾检测的难点是近地面条件复杂，很难检测到小尺度的团雾，并且发生时间随机性较大。本文针对团雾的检测，定位，应急问题展开研究。本文基于暗通道先验理论结合大气光学模型提出算法，得到消光系数，之后通过对比度衰减定律得到最终的能见度。通过C++基于OpenCV库实现以上算法，并且通过摄像头在高速上的排布密度来确定团雾发生范围，基于预先设置的能见度阈值来对相应路段启动相应的应急措施。
出版日期
2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
