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沥青混合料高温性能试验方法研究

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摘要摘要沥青混凝土路面在高温环境受载时极易出现车辙、推挤、波浪、拥包等病害。现阶段，沥青高温性能的试验方法主要有单轴高温蠕变试验，车辙试验和最大旋转压实次数下的残余空隙率。由于车辙试验过程中，沥青混合料试件上轮辙的产生与实际情况十分相似，其动稳定度和实际路面的车辙相关性好，因此国内大多采用车辙试验评价沥青混合料的高温稳定性。并且较为常见，施工单位有条件采用，因此我国大多采用的是车辙试验。

DOI wjv66gzw47/3468174

作者袁彬

机构地区南京市政公用工程质量检测中心站江苏省南京市210000

出处《基层建设》 2019年19期

关键词沥青混合料高温性能试验方法

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年11月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）