首页 > 《建筑细部》 > 2019年6期 > 既有高速铁路路基注浆影响范围研究

既有高速铁路路基注浆影响范围研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要摘要随着我国高速铁路迎来快速发展的阶段，但是随着铁路建设理论与技术的完善，对于高速铁路路基的灾害治理也应该被予以重视，本文将流固耦合仿真分析技术引入到高铁既有路基注浆加固研究当中，通过对模拟不同注浆压力作用下土体与浆液的相互作用，从微观层面上探究了浆液对路基土体的破坏作用，得出了浆液对土体的影响范围大小，为实际工程提供理论指导。

DOI ojz17x5z45/3714846

作者代伟1于来波2曾海凌3李宗昊3

机构地区 1中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

出处《建筑细部》 2019年6期

关键词路基沉降数值模拟流固耦合高速铁路

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）