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盾构管片混凝土配合比优化设计与应用研究

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摘要摘要混凝土配合比的设计方法除了行标设计规程给定的方法外，还常采用以骨料紧密堆积理论为基础的设计方法。通过试验，以地铁盾构施工管片混凝土试件抗压强度为指标，评价这两种设计方法的优劣及在工程中的适用性。试验结果表明，在进行混凝土配合比设计时，先通过设计规程给定方法得出初步配合比，再通过骨料紧密堆积理论设计方法进行调整，可以得到强度更稳定的混凝土配合比。

DOI ldexppe543/3851465

作者齐玉静

机构地区中交一航局第四工程有限公司天津市300000

出处《基层建设》 2018年36期

关键词盾构管片混凝土配合比优化设计应用

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）