摘要
摘要ZER4型蓄电池工程车是一款采用DC1500V接触网和DC800V车载牵引蓄电池供电的四轴电力工程车，是目前成都地铁7、10号线负责场段调车、救援、施工作业等重要任务的主要车型。该车装备了一套DK-2制动系统，具有自动制动、单独制动、断钩保护、紧急制动、停放制动等功能。此系统有别于传统的通过气压变化控制的制动系统，由一个系统单元收集信号，然后经过一系列的内部逻辑控制后，给各执行元件发出指令，是一个电气控制与空气制动相结合的制动系统。此类电空制动系统在轨道交通领域应用也越来越广泛，具有一定的普及性和代表性。通过此次制动故障的处理和分析，能够帮助我们今后更好地处置蓄电池工程车制动系统的故障，为做好我们的运营保障工作提供保证，为我们提前制定预防该类故障发生的措施提供依据。
出版日期
2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
