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路基软基自动化监测系统在高铁中的应用

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摘要摘要：高速铁路，对沉降的变形量观测与评估方法要求极高，严格监测线下工程（路基、桥涵、隧道等）的工后沉降，是保证列车长期安全运行的重要手段之一。为精确控制高铁无砟轨道线下工程的工后沉降量，必须对预埋设备按规定的频次和精度进行监测。然而在特殊地段无法及时观测出结构物的沉降量，因此自动化监测系统就应运而生，它包括数据的监测、采集、传输和监控 4 个主要部分，有效率高、精度高、自动化程度高、全天候等特点，而且还具有较高的实用价值。

DOI ojzmxxne45/4558146

作者高剑峰

机构地区中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司湖北武汉 430000

出处《科学与技术》 2019年18期

关键词高速铁路特殊地段自动化

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2020年03月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）