摘要
摘要: 2019年 9月,中共中央 国务院印发《交通强国建设纲要》,部署实施交通强国战略。广西作为全国首批 13个交通强国建设试点省区,积极出台政策,探索交通项目沿线土地综合整治,利用交通沿线禀赋资源,开展土地综合整治,优化土地利用布局、维持和增加耕地面积、提高耕地质量、修复和改善生态环境,不仅破解交通建设耕地占补平衡、临时用地复垦难题,还可改善生产生活条件,促进产业发展、群众增收和生态宜居,助推乡村振兴。
出版日期
2020年09月15日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)