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飞机燃油系统管路及油箱静电测量技术研究及实验

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摘要摘要飞机在加/受油过程中，由于飞机燃油系统管网极为复杂，高速燃油与管路、油箱之间的摩擦，会产生大量的静电，而随着静电的累积，一旦静电放电产生电火花，会导致燃油爆炸等灾难性后果。本文件针对特定飞机燃油系统，研究并制定了飞机加/受油过程中的静电测量方案，通过地面试验，对典型工况下系统中总加油管、机翼加油管以及各组油箱内产生的静电实时测量，获取了燃油在飞机不同区域流动和累积所产生的的静电数据。结果表明，飞机在加/受油过程中，各监测点的静电电压均不大于12KV，满足GB 6951-1986的要求。

DOI 34gpng8849/4942155

作者王凯党双欢李玉芳

机构地区航空工业西安飞机工业（集团）有限责任公司西安 710089

出处《科学与技术》 2020年21期

关键词燃油系统高速燃油油箱静电累积静电测量

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2020年11月30日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）