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电力机车牵引电机温升偏高的分析与优化

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摘要摘要：机车牵引电机由逆变器供电，牵引系统联调试验时，逆变器输出的电流或电压中均含有大量的高次谐波，使牵引电机定、转子电流和高次谐波铁损增加，从而使牵引电机定子绕组温升增加。因此，牵引电机在进行逆变器供电温升试验时，经常出现绕组温升偏高问题。本文对一台大功率交流传动电力机车牵引电机逆变器供电绕组温升偏高问题进行了分析，提出了一种通过对牵引电机本体通风结构的优化，来实现定子绕组温升有效控制的方法。

DOI 3j77l0qwj1/5405405

作者韩佩刚

机构地区包神铁路集团机务分公司

出处《中国电业》 2021年11期

关键词电力机车牵引电机温升偏高分析与优化

分类 [经济管理][产业经济]

出版日期 2021年08月05日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）