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《车辆与动力技术》
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2007年3期
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电动车辆驱动防滑控制方法的研究
电动车辆驱动防滑控制方法的研究
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摘要
针对电动车辆的特性主要研究了一种基于模糊逻辑推理的路面最优滑转率辨识技术和最优滑转率PI控制技术的驱动防滑控制方法,利用所开发的某前轮驱动电动汽车的车辆纵向动力学仿真模型,对控制方法进行了仿真分析评价,并搭建电驱动系统驱动防滑控制的硬件在环仿真试验台,完成了控制方法的硬件在环仿真试验验证。
DOI
pj01vp70dy/547403
作者
张弦;罗禹贡;范晶晶;肖磊;李克强
机构地区
不详
出处
《车辆与动力技术》
2007年3期
关键词
电动车辆
驱动防滑控制
最优滑转率估计
模糊逻辑推理
分类
[兵器科学与技术][武器系统与运用工程]
出版日期
2007年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
车辆与动力技术
2007年3期
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